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๑۩۞۩๑ Phantom's Arena ๑۩۞۩๑

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6/30/2008

动力操控比拼 奥迪A6L 2.4对比锐志2.5(ZT)

     奥迪A6L是国内市场最畅销的公务用车,高速行驶的平稳性有目共睹,其中2.4排量车型是A6L中采用V6发动机的入门级车型,起步提速虽然没有大排量车型来的迅猛,但中段再加速能力以及高速的稳定性仍值得称道,一汽丰田旗下的运动车型锐志2.5,使用了双VTT-i技术,大大提升了发动机的性能,加上前置后驱带来的优秀操控性,是很多运动一族钟爱的车型,那么这两款车,到底谁的性能更出色一些,极速能力更占优势呢?
 
 动力系统参数对比
车型
锐志2.5
发动机排量
2393cc
2497cc
变速箱
无级变速
6AMT
最大功率
130kw/6000rpm
145kw/6200rpm
最大扭矩
230nm/3000-5000rpm
242nm/4400rpm
驱动方式
前置前驱
前置后驱
轮胎规格
225/50 R17
215/60 R16
车身重量
1775kg
1560kg
百公里加速
9.3秒
8.9秒
最高速度
219公里/小时
225公里/小时
主动安全
ABS+EBD+ESP+EBA
ABS+EBD+BAS+TRC+VSC
被动安全
3气囊
参考价格
42.45-52.61万
21.6-28.83万

    发动机技术锐志占优势 变速箱奥迪更先进
汽车图片汽车图片

    奥迪A6L2.4采用多点燃油喷射发动机搭配CVT变速箱 

    奥迪A6L 2.4所搭载的V6发动机并没有使用先进的FSI技术,而是以多点燃油喷射代替了缸内直喷和分层燃油技术,因此车辆的发动机参数显得落后了许多,最大功率为130kw,最大扭矩也只有230nm,与相同排量的车型相比,没有太多的优势。但是该款发动机可以在3000-5000转的范围之内,连续输出最大扭矩,这点对于自然吸气引擎来说,实在是难能可贵,确保了车辆的中段再加速能力。 

    奥迪2.4采用了CVT无级变速箱,取消了传统变速箱的齿轮结构,两个传动轮直径可以随着速度的变化由行车电脑控制而发生改变,主动轮和被动轮之间的动力传输达到了无级变速的效果。这样的技术无疑要比目前流行的手自一体变速箱更先进一些,车辆行驶平稳,没有换挡的冲击感,而且动力输出也更连贯,保证了提速的顺畅性。
汽车图片汽车图片

    锐志2.5采用双VVT-i发动机搭配6挡手自一体变速箱 

    锐志2.5采用了双VVT-i发动机,发动机进气系统和排气系统都在控制范围之内,在不改变发动机排量的前提下,动力性能得到了有效的提升,锐志2.5最大功率为145kw,最大扭矩更是在发动机4400转的时候达到了242nm,在同排量的车型中几乎没有对手。但从锐志2.5发动机工况图来看,要从4000转开始才能有接近最大扭矩的动力输出,一直到5500转保持了不错的连贯性,相比A6L来说,发力点相对要滞后一些,中段加速能力有所影响,需要变速箱强制降1-2挡,才能将发动机的性能充分发挥。
锐志2.5使用了6挡手自一体变速箱,各挡位之间齿比结合紧密,换挡平顺且动力损失不明显,从起步开始一直到140公里时速都能保持连贯的加速性,手自一体的设置也方便驾驶者对挡位的控制,车辆的运动性卓越。不过高速行驶再加速时,变速箱反应没有CVT来的直接,降挡还是会有一定的冲击感,影响舒适性。 

    百公里加速锐志占优 奥迪A6L再加速能力出众

汽车图片

    奥迪A6L2.4百公里加速9.3秒 

    奥迪A6L2.4全油门起步,轮胎在短暂的打滑尖叫之后,车辆会以一种不温不火的架势前行,初段完全感觉不到明显的提速性能,甚至让人怀疑自己驾驶的到底是不是著名的奥迪汽车。但这样的疑虑随着转速超过3000转以后,顿时不复存在,车辆在一个宽广的转速区域内,一直能保持持续的最大扭矩输出,加上CVT的功效,如果不看转速表轻微的回落,根本感觉不到车辆在换挡,驾驶舒适性很高。 

    A6L2.4 0-100公里加速的时间为9.3秒,落后锐志2.5 0.4秒,但考虑到A6L多出来的那215kg的车重,这样的成绩其实并不算差,如果在发动机调教上再牺牲一些高转速性能,将最大扭矩爆发点提前,相信A6L的百公里加速并不会比锐志2.5差,不过这显然不是德国人的风格,高速的稳定性才是奥迪的一大卖点所在。另外A6L2.4高速时的再加速能力也可圈可点,哪怕时速已经超过150公里,驾驶者只需加大踩油门踏板的力度,CVT变速箱立刻会改变传动轮之间的油压,转速在不知不觉中提升,从150公里一直到180公里时速,轻松而愉快。

汽车图片

    锐志2.5百公里加速8.9秒 

    锐志2.5虽然发动机的调教也是偏向运动性的高转速,但相对较轻的车重,使得车辆在起步阶段能占据一定的优势,6挡自动变速箱使用手动模式,1挡6500转换挡,2挡就可以破百,因此中间只需要经历一次换挡,大大减少了换挡的动力损失和时间,这也是锐志2.5百公里加速能进9秒的一大原因。另一个原因就在于发动机双VVT-i技术,在急加速时,进气系统提前打开,并提高了气门的升程,排气系统延迟排气,提高了汽油的燃烧效率,动力输出更加迅猛。 

    锐志2.5在高速行驶状态下,再加速的能力相对就要欠缺一些了,特别当时速达到150公里之后,即使大脚油门,行车电脑出于对变速箱的保护,不太会执行降挡来提高加速能力,而用手动模式强制降挡,由于发动机得不到很好的补油操作,顿挫感会相当明显,无论从舒适度还是变速箱寿命来考虑,降挡操作也不是很合适,此时只能在原有的档位继续加速,提速性能就没有在低速阶段那么凌厉了。 

    锐志后驱充满驾驶乐趣 奥迪高速更显稳定
汽车图片汽车图片

    奥迪全车配备6气囊 轮胎规格为225/50 R17 

    奥迪A6L2.4虽然是以商务用途为主的车型,对舒适性的要求比较高,但这并不意味着A6L的操控性不如同级别车型,看看其配备的225/50 R17的高宽扁度轮胎,就知道这是一款抓地性能出色的车型。实际驾驶,A6L的表现可以用四平八稳来形容,EPS电子随速助力系统很好调节了方向盘在不同速度下的力反馈程度,特别是高速状态下,方向盘非常稳定,变线时能提供给驾驶者良好的路感回馈,驾驶信心有保证。特别是时速超过200公里以后,奥迪的底盘展现了出众的实力,车身没有任何发飘的迹象,轻转方向盘,还是能获得良好的转向控制,奥迪A6L2.4的极速设定为219公里,虽然比锐志2.5低了6公里,但接近极速状态时A6L表现出来的稳定性,使得这样的极速能力更加的实用。 

    车辆的动力性能再好,如果没有更好的安全系统做报障,也是没有意义的。A6L2.4全系列标配了ESP(博世8.0版本)电子稳定程序,可以帮助驾驶者更好掌控自己的座驾,而全车6气囊的设置,也可以在发生碰撞事故的时候,最大程度的挽救车内人员的生命,这样的配置应该成为中高级车型的标准配置。
汽车图片汽车图片

    锐志2.5为3气囊配置 轮胎规格215/60R16 

    锐志上市以来,一直以FR(前置后驱)的驱动方式作为产品的宣传点,确实这样的驱动方式,解放了负责转向的前轮驱动的任务,使得方向控制更加灵活,大大增加了驾驶的乐趣。对于运动爱好者来说,后驱车型更加能体验到驾驶极限的感受,比如飘移过弯,无需像前驱车型那样通过拉手刹车抱死后轮来达到甩尾的效果,而是只需控制好方向,并且通过油门的控制,使得后轮打滑。而完成飘移之后,反打方向并脚下受油,就能使得车辆回到正常的行进轨迹,乐趣无穷。 

    锐志的悬挂软硬适中,没有过分的偏重舒适性,高速过弯或者变线时车身的侧倾控制的比较理想,但是所使用轮胎的宽度和宽扁度都不是很理想,抓地性能有所欠缺,很多购买锐志的消费者,改装最多的部位就是轮胎,换用宽扁的跑车胎,能为锐志的运动性锦上添花。至于极速的能力,虽然锐志的最高速度是225公里,但相信没有多少人尝试过这样的速度,时速超过180公里以后,可以明显感觉到锐志车身开始变得躁动不安,让人失去了继续加速的信心。所以说,锐志的最高速度虽然比奥迪高出一些,但实用价值并不大。 

    锐志的安全系统主动安全方面和奥迪车型不相上下,TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定程序可以保证车辆的安全驾驶,但VSC并不是该系列的标准配置,低配版车型在没有VSC的保护下,后驱车容易出现转向过度的现象,对驾驶技术一般的消费者来说,是件比较危险的事情。被动安全方面,锐志仅有3气囊的配置,让人有些不放心。 

    总结:其实将奥迪A6L2.4和锐志2.5相比并不公平,两车超过20万的差价,在级别上有着本质的区别,本文仅仅对两款车型的动力性能和操控进行一番对比,虽然锐志2.5看上去并不占优势,但更低的价格,为其带来了出色的性价比,作为家庭用车,对于喜欢激情驾驶的消费者来说,锐志2.5确实是很不错的选择。而奥迪A6L2.4更像一名深藏不露的高手,适合公商务使用,偶尔疯狂一下也未尝不可。

4/18/2008

移民加拿大

加拿大商业移民种类
  加拿大商业移民,适合具备一定资产,同时本人具有一定程度的商业管理经验的申请者。该类移民必须愿意将资金投资于加拿大,以促进加拿大经济发展、增加就业机会及丰富文化生活。申请人一旦符合加拿大政府所制定的有关规定,便可获得移民签证。
 商业移民通常分为三大类:
·  投资移民
·  企业家移民
·  自雇移民

投资移民
  所谓投资移民的申请人应是经自身努力所积累的资产不少于八十万加元;曾经成功经营,管理或从事一项生意;移民加拿大后,愿意在加拿大进行一定数额的投资。投资类别为由加拿大政府或魁北克省管理的投资移民基金。可以全家直接获得永久居留签证,即绿卡。

企业家移民
企业移民的申请人应具备一定的工商管理经验;至少拥有二十万加元的净资产;必须有能力在加拿大建立、收购或投资并经营一项工商企业,并至少雇佣一名加拿大公民或居民;投资额在十五万加元左右。企业移民一般会获得附带条件的移民签证,须抵加后两年内实施其承诺的企业发展计划,业务一旦落实,即可申请除去签证条件。

自雇移民
自雇移民的申请人必须证明自己是成功的专业人士并能在加拿大成功的开创天地,自己雇佣自己。自雇移民通常为小型业主、作家、艺术家、有专长的体育运动员。目前多数被接受的申请案例是国际知名的艺术家、运动员等。如果申请人能证明自己可以成为自雇人士,农场主及杰出的小型企业业主也可以申请。

加拿大投资移民
凡具有三年以上成功的商业背景者,如企业经理级以上主管、股东、负责人,且拥有八十万加元以上净资产者,愿意在加拿大投资四十万加元在政指定的移民基金上,投资期五年,期间无利息但可全额收回,即可移民到加拿大居住;投资移民不必自己在加拿大经营所投资的事业,可自由来去亚洲与加拿大之间,很适合那些依然想留在亚洲继续经营事业同时又想移民加拿大的商业人士。

申办条件:
1. 至少有三年成功的商业背景者,如企业所有者,高级经理或承包人等

2. 申请人凭自己的努力,以合法经营企业的途径所赚得的资产净值不低于八十万加元:
包括:企业中申请人所占股份、私人不动产、银行存款
不包括:申请人由他人赠与或继承所得财产

3. 获得移民签证后愿意在加拿大政府认定的基金或事业中进行一定数额的投资。投资期限为五年,投资期满后可撤回资金。
按照移民计划,申请人可参与的投资类别有:
[b]魁北克省投资移民计划[b]
联邦投资移民计划

魁北克省投资移民计划
A. 须选择加拿大魁北克省投资,参与魁北克省移民挑选程序;
B. 选择投资魁北克省,移民并不需要定居在魁北克省,由于加拿大允许居民自由迁移,因此可以选择在任意省份居住;
C. 魁北克投资移民计划包括许多批准的基金,用于投资魁北克省;
D. 魁北克省对投资者的投资额要求为40万加元,投资期五年,期间无利息但可全额收回;或
E. 魁北克投资计划允许本省各基金提供融资服务:投资者可以选择付12万加元的利息,向银行贷款40万加元,申请魁北克省投资移民。
F. 通常3-6个月可以参见面试,面试同时得知是否通过审核。

联邦投资移民计划
(1)选择加拿大任何省份作为移民的目的地,并参与联邦移民挑选程序;
(2)联邦投资移民计划对投资者的最低投资额要求为40万加元,投资期五年,期间无利息但可全额收回;
(3)投资者可以选择付12万加元的利息,向银行贷款40万加元,申请联邦投资移民。
(4)联邦投资移民计划规定,投资者签订投资协议,投资者必须在得到移民签证前一次完成全部投资;
(5)经过五年后,这些基金组织再通过加拿大公民和移民部返还资金给投资者。
(6)通常需要12个月参加面试。

投资移民的文件清单
a) 个人文件
公证书要求翻译英文,一式3份,有印鉴和签名的,要公证属实
1. 照片,全家人,每人16张,2寸,护照照片,纯白底彩照
2. 护照复印件,全家人,护照有效期至少12个月
3. 户口本公证,全家人
4. 身份证复印件,全家人
5. 出生公证,全家人
6. 结婚证公证
7. 大专以上学历、文凭公证提供
8. 工作经历公证,最后做。
9. 随申请人同时移民的子女,若超过18岁,必须提供18岁以后继续全日制就学的证明。

b) 个人资产证明材料:
1. 银行存款证明及相应的存单或存折复印件
2. 房地产证明,包括:房产证、购房合同、发票、收据,评估机构出具的评估报告
3. 按揭证明和由银行出具的还款证明

c) 经商经验及资产证明材料:

企业所有者
1. 营业执照公证
2. 税务登记证公证,国税和地税
3. 企业章程公证,最好由工商部门盖章
4. 验资报告公证,增资报告,最好由工商部门盖章
5. 最近三年公司审计报告,包括资产负债表和损益表
6. 最近三年之公司税单复印件
7. 企业结构图,包括主要雇员清单或人数
承包或挂靠者
1. 营业执照公证
2. 承包或挂靠合同公证
3. 收入证明
4. 承包利润表
5. 最近三年审计报告
6. 最近三年之公司税单等完税证明

高级管理者
1. 雇佣合同
2. 聘书
3. 收入证明
4. 推荐信
5. 完税证明
6. 其他个人资质证明的任何材料

d) 辅助文件,尽量提供
1. 公司简介
2. 往来合同
3. 个人或公司广告、宣传
4. 媒体报道等有关资料

加拿大投资移民所需各项费用
1.申请费:
联邦申请费:主申请人: 1050加元,约合7350元人民币左右
配偶及22岁以上子女: 550加元,约合3850元人民币左右
22岁以下子女: 150加元,约合 1050元人民币左右
魁北克申请费:主申请人: 3850加元,约合26950元人民币左右
配偶及22岁以上子女: 150加元,约合1050元人民币左右
22岁以下子女: 150加元,约合1050元人民币左右
2.翻译费: 因个人材料而异: 3000元人民币左右
3.公证费: 因个人材料而异: 5000元人民币左右
4.体检费: 成人1450元人民币左右,
儿童半价
(注:不同城市医院的体检费不同)
5.财务审计费: 因个人材料而异: 6000-9000元人民币左右。
6.面试翻译费: 香港:1600港币,蒙特利尔:100加元

申请批准后交纳的费用:
1.登陆费: 主申请人: 490加元,3430元人民币左右
配偶: 490加元,3430元人民币左右
2.枫叶卡(永久居留卡)费: 50加元/人,350元人民币左右

注:费用以发生当时移民局公布价格和当时汇率为准

4/9/2008

非奢侈品揭发 辨认身边的“伪大牌”

在国内被高估的品牌
  1.COACH
  不好意思,或许你衣柜就放着一个COACH的包包。快翻出来看看是不是“中国制造”?COACH充其量只能称为时尚商品,而绝不能被称为奢侈品。当年该品牌不济之时,CEO路-法兰克福(Lew Frankfort)给予COACH新定位:“能轻松拥有”的年轻奢华品牌。这句话本身就颇有自抬身价之嫌,以一个折合成6000元人民币LV为例,COACH的价格仅为它的三分之一,即2000元。虽然COACH的零售店或旗舰店全都紧邻LV,不过山鸡始终成不了凤凰,那也是“紧邻”罢了!你都知道自己的邻居各有参差。不过好在有高昂关税,立马“身价不菲”,试问一个5000多元的COACH手袋,其定价有几多成是用来充公的?
     2. Calvin Klein Underwear
  相信CK内裤在中国化成灰老百姓都认识吧,那内裤边总是从街头年轻人的牛仔裤里跑出来探头露脸。CK也应该是中国认知普及率最高的名牌,当然也是翻版最多的牌子。国内一些服装批发市场零售,20元一条,保证物美价廉,回头再来。就算不谈翻版,只说正货,CK内裤专柜基本也就是100多一条。抱歉,在国外它是略高于班尼路的档次,即是普通内衣,老外不会对它有国人如此这般的崇拜感,不会因为你穿了CK内裤有半点艳羡目光。
     3.GAP
  这个就是真的国外班尼路了。别以为有中产偶像莎拉-杰西卡-帕克代言,有流行天后麦当娜撑腰,它就成了名门闺秀,出生是无法改变的。GAP创建于1969年,是和Zara、H&M并肩的美国最大服装零售商,现有4200多家连锁店。它和麦当劳一样,在最短的时间内实现了最大的扩张。听清楚没?麦当劳一样,就是你付钱买单吃完后塞进垃圾桶的快餐。不过GAP毕竟是衣服,穿了还可以洗完晒干再穿。虽然之后娜姐走去H&M设计,但并不影响它成为“全球销量第一”,廉价货始终比奢侈品卖得好。
     4.MANGO/MNG
  来自西班牙的品牌邀了佩内洛普-克鲁兹与妹妹莫妮卡-克鲁兹一起拍摄了MANGO 07秋冬的全球广告,同时佩内洛普首度亲自为MANGO设计了一系列秋冬成衣作品,并命名为Penélope & Mónica Cruz for MNG限量系列。尽管如此,这仍然不能改变MANGO在欧洲的廉价地位,这位西班牙土鸡过来中国俨然成了高档货,国人却不知在大洋彼岸她要掉价40%-60%。而每当MANGO贴出5-7折的降价告示时,店内人头攒动,比菜市场还不如。
  5. LEVI'S/LEE/ADIDAS ORIGINAL
  三个男人一台戏,这三个男人在中国影响力多大,看普及率就可想而知。几乎影响了所有时下小青年,无论男生、女生、异性恋或同性恋,连十三点也不落下。这些品牌在国外都是廉价货,在国外打工仔、外来妹才穿这些,只有在我们这边才把它们当名牌,而且价格逐年上升,LEVI'S动辄已经上千。而三叶草的兴起完全是蹭上了复古风潮,然后鬼娃回魂红到了今年。
  6.Y-3
  犹记得当年ADIDAS与日本著名设计师山本耀司(Yohji Yamamoto)跨界合作的震撼,体育服饰终于要上升到时装高度。几年后的今天稍微有点时尚知觉的人反而不会再穿这个牌子,原因很简单,因为它已和LV、GUCCI的翻版分一杯羹。况且这已是个过气的跨界运动品牌,之后又有Stella McCartney跨界设计A记的女装系列。至于会不会过气,我们不关心,只求记得它的好。
  7. Vero Moda/ONLY/Jack&Jones
  全部都属于丹麦Bestseller集团旗下,在欧洲并没有在中国销售得这么好,一直是放在超市里买的。大家不妨自己想想哪些服装品牌是放在国内超市卖的吧。现在这三个牌子都在国国内制造,而且据传该品牌其实已经完全由几个天津服装商完全控股。但就算这样,其销量也是惊人,而且极受年轻男女喜欢。有多欢迎?某三线城市年轻女郎来京旅游想购物,直接就问男友哪个商场有“ONLY”!
  8. Swarovski Crystal
  哇,首先给人第一印象就是璀璨夺目,放在家里简直蓬筚生辉。某国内杂志更是直接抛出这样的评语:或许在年轻一代的推波助澜下,施华洛世奇水晶将不再只是“廉价的钻石”;它们会像黄金一般珍贵。
  抱歉!该水晶价格虽然在某种程度上看来的确比黄金贵,但不如黄金“珍”,至于拿钻石作比真是往脸上贴金。施华洛世奇水晶之所以出名,完全是因人工晶的纯净、施家独特切割技术以及刻面的编排创意而闻名。是“人工晶”,清楚了吗?国外,只有买不起天然水晶或真钻石的人才喜欢这么Bling Bling的东西。

真正大牌的特质
  1.很少打折
  是的,真正大牌是很少打折的,这对于他们来说是侮辱。他们坚持只要是正品好货就总会有人愿意出这个价钱。而且品牌的一些经典常青款式每年都会以不同颜色、质地出现,数量有限,售完为止。一年只有在极个别的特殊日子才有折扣,且优惠很少。
  2.不会在国内大肆开店
  国内新贵都爱LV,而LV也差不多以一年一店的速度在国内扩张,从1992年在北京王府饭店开设中国首间专门店,之后总共开了18间。而CHANEL目前在中国只有两间专门店,当人们好奇为什么CHANEL扩张这么慢时,人家给出的答案是:中国消费人群还没有达到CHANEL的高贵定位标准。
  3.很少宣传
  很少看到大品牌会做电视广告大肆宣传,如果有也是展现产品魅力所在,而不是“硬销”。而真正有品位的人懂得去挖掘品牌,以帽子女王Isabella Blow为例,她一手捧红了Philip Treacy,曾大手笔以5000英镑购买了Alexander McQueen毕业秀的整组作品。当时他们完全是无名辈,全靠有品位的识货人,真正做到“有麝自然香”。
  4.真正大牌都有Haute Couture
  知道什么叫Haute Couture吗?高级定制时装!是时装的最高境界,纯粹为展示设计师理念,销量极少,价格惊人,动辄10万,英镑起跳!能够制作Haute Couture的品牌已经所剩无几,比如Armani、Chanel、Christian Lacroix、Givenchy、Jean Paul Gaultier 、Valentino等。这是艺术,不是随便品牌能玩得起。光有雄厚的品牌资本和天才设计师都不足以撑起一场Haute Couture秀,这必须要得到世界上最有钱的那一小撮贵妇们认可才有Haute Couture存在的现实基础。常人们跳跳脚就能拥有的伪大牌们,能得到这些贵妇的认可吗?
4/8/2008

移民新加坡四種途徑

移民新加坡,大致上有以下4種途徑:
    1. 投資移民
    根據新加坡政府有關政策規定:外國人投資新幣150萬元,可直接成為新加坡永久居民。這項計劃主要是為各國企業家而制定的。目的是吸引更多的企業家來新加坡投資。投資資金中50%的資金可用於購買自用住宅物業。 投資移民申請者必須先在新加坡境內註冊有限公司,然後呈交投資計劃書和置業申請書。投資金可分期到位。有關投資項目至少必須經營5年。 投資者的家庭成員,配偶和21歲以下子女,可自動成為永久居民。父母可申請親屬長期簽證,在新加坡居住。子女超過21歲,需另外申請,批准機會也很大。
    2. 技術移民
    新加坡政府歡迎世界各國的專業技術精英來新加坡定居。凡大學或以上學歷人士,專業技術人才,都可申請新加坡永久居民。但首先必須由新加坡境內的本地公司雇用。先獲得就業準證(EP)。準證持有人,可向新加坡移民局提交永久居民申請,經批准成為永久居民(PR)。從申請到批復,一般3—6個月。目前,以下專業的申請人較容易獲得工作準證:電腦工程、電子工程、建築工程、護士、中文教育等。
    3. 結婚移民
    根據新加坡有關規定,凡是與新加坡公民或永久居民結婚(不論男女),均有資格申請成為永久居民。但新加坡移民局將根據每個申請者的具體情況具體對待,並非每位申請者都能獲得永久居民身份。但是,只要申請這確實是真的與新加坡公民或永久居民結婚,所遞交的申請材料、相關證明文件齊全無誤,申請獲得批准的紀律是很大的。這裡要特別提醒申請者不要造假,新加坡移民局打假的力度很大,一旦查出,申請者從此將很難進入新加坡。而利用假婚姻移民新加坡即使成功,只要有人檢舉,或通過移民局繼續調查而被查實,永久居民身份將被取消。近年來有許多以假結婚騙取永久居民權者,被檢舉後,永久居民身份被取消。
    4. 特殊移民
    凡在世界級的各領域有特殊貢獻者,如:某項體育世界冠軍等。此類人士可直接申請成為新加坡永久居民。
    新加坡的入境簽證
    新加坡永久居民享有的權利:
    1) 向政府申請租用或購買組屋(購買限已有配偶者)。
    2) 子女享受和公民子女同樣的教育待遇。
    成為新加坡永久居民,並不等於擁有新加坡公民權,即你還是持原有國家的護照和國籍,附加新加坡居民身份證(和入境簽證) ,成為新加坡永久居民兩年後,方可申請成為新加坡公民。擁有新加坡國籍和公民權(如選舉),此時您便擁有新加坡護照,但同時您原來的國籍必須放棄。
    另外,新加坡是世界金融貿易中心,又是美麗的花園城市。每年因商務,探親,旅遊,公幹抵達新加坡的旅客數以百萬。
    怎樣申請入境簽證
    新加坡的簽證按進入新加坡的時間長短分為:短期簽證(如:旅遊簽證,探親訪友簽證和商務簽證等)和長期簽證(如:長期旅遊證,學生準證和就業準證等)。前者在新加坡停留時間短(4天到30天),後者停留時間較長(3個月到一年不等)。
    旅遊簽證:可停留新加坡時間:96小時(即4天);發給前來新加坡旅遊的團體。團體人數2人及以上。一同進出,不可分開。不可延期。由旅行社擔保。
    探親訪友簽證:可停留新加坡30天;不可延期。主要簽發給前來新加坡探親訪友的人士。需要有新加坡公民或永久居民作擔保人及邀請人。並向移民局交納保證金新幣5000元。按時離境,保證金可退還。
    商務簽證:可于新加坡停留14天;主要發給前來新加坡從事商務活動人士,需要有新加坡的公司邀請和擔保,不可延期,由邀請人擔保。
    長期訪問簽證:主要發給前來新加坡與兒女團聚的長者。每次可停留新加坡6個月,到期可再續。凡新加坡永久居民的父母和岳父母,均可申請,無需交保證金。
    學生準證:發給前來新加坡求學的人士,停留新加坡時間至少3個月,年齡26歲以下,就讀政府大學和理工學院者可免交保證金。
    就業準證:發給前來新加坡就業的人士,分為勞工準證和專業準證2種。後者發給專業人士而前者發給普通勞工,逗留時間一般在6個月或一年,到期可再續,無需交保證金。
    無論哪種簽證持有者,簽證到期必須離開新加坡,逾期逗留者,將被處以罰款。旅遊簽證者罰新幣1000元/每人;探親簽證者罰新幣5000元/人;商務簽證者罰新幣2000元,學生準證者罰新幣5000元/每人。
    各類簽證都可向新加坡移民局申請,也可向新加坡駐中國大使館(或領事館)申請。新加坡駐北京大使館的地址是北京市秀水北街1號 ,電話為010-65323926 ,傳真為010-65324866。
 
2/27/2008

正确养护汽车四大最易受损零部件

  汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点,其余大部分接头都采用铜-锌合金,在正常情况下,它的可靠性是有保障的,但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此,在例行保养时,应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

     底盘部件

     从使用的角度来看,底盘部件实际上比发动机更容易出问题,但在例行保养时,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在:

     1、减震器:漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

     2、悬架控制臂胶套:胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。

     3、转向拉杆:转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。

     4、排气管:排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。

     5、万向节防尘套:别小看万向节外面的防尘套,它不仅有防尘作用,还能防止万向节周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快就会流失,由于干磨,万向节很容易损坏。

     轮胎

     要注意定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,车子的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹表面上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化,质量逐渐降低,如果没有认识这一点,自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。

     保养轮胎时,首先清除胎纹里的石子等夹杂物,检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障;其次在拆卸轮胎时,对轮辋进行除锈,检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。另外,检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

     蓄电池

     蓄电池是电气系统中的关键,在现代汽车上,使用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上,如果蓄电池不正常,将使这种汽车不能起步。因此,必须始终能获得稳定的供电。

     检查蓄电池液面时,如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖,倒入蒸馏水补足液面。

     检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。

     刹车片

     通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据,但这是最后底线,如果到这时才换,已经相当危险。

     要提醒您的是,虽然所有车辆都有这种警示系统,但有的是直接感应刹车蹄片的厚度,有的则是在刹车蹄片已经完全磨完,刹车液因此极端下降,才会使警示灯亮起。如果是后者,等到警示灯亮起,刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态,这时,会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。

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